Zaščitne ograje na avtocestah so pomembni vzdrževalni in varnostni objekti za avtoceste. Tkane in varjene so iz nizko{1}}ogljične hladno{2}}vlečene jeklene žice, žice iz aluminijeve-magnezijeve zlitine in drugih materialov. Običajne specifikacije vključujejo mrežo 50 mm × 100 mm in stebre 48 mm × 1,0–2,0 mm. Ta objekt odlikuje preprosta mrežasta struktura, enostaven transport in namestitev ter prilagodljivost zapletenemu terenu. Razdelimo ga lahko na dve vrsti: zaščitne ograje iz varjene žične mreže in zaščitne ograje za verižne ograje.
Njihovi zaščitni sistemi so razvrščeni v štiri kategorije: pocinkani, aluminizirani, pocinkani (aluminij) s plastično prevleko in plastificirana. V močno onesnaženih območjih je potreben dvojni zaščitni sistem pocinkana pločevina + prašno lakiranje. Različne oblike zaščitnih ograj se uporabljajo pri scenarijih ločitve cest, izolacije voznega pasu za motorna vozila in zaščite pešcev, vključno s tremi glavnimi oblikami: srednjimi zaščitnimi ograjami, zaščitnimi ograjami za ločilnik prometa in zaščitnimi ograjami za pešce.
Splošne specifikacije: Varjeno iz nizko-ogljikove jeklene žice visoke{0}}trdnosti.
(Velikosti po meri na voljo na zahtevo) Pravokotne luknje: 50×100, 75×150, 50×200 in 60×150 so najpogostejše.
Debela okrogla cev. Okvir: pravokotna varjena cev 20×30 ali 20×40 mm; Kvadratna cev debeline 0,8/1,0/1,2/1,5 mm.
